Nên Lắp Cảm Biến Áp Suất Lốp Gắn Trong Hay Gắn Ngoài Thì Tốt?

-
Phụ Kiện Theo Hãng
LẮP LOA SUB CHO Ô TÔĐỒ CHƠI CHO HÃNG BAICĐỒ CHƠI CHO HÃNG MAZDAĐỒ CHƠI CHO HÃNG HYUNDAIĐỒ CHƠI CHO HÃNG KIAĐỒ CHƠI CHO HÃNG edison.edu.vnĐỒ CHƠI CHO HÃNG MGĐỒ CHƠI CHO HÃNG FORDĐỒ CHƠI CHO HÃNG HONDAĐỒ CHƠI CHO HÃNG SUZUKIĐỒ CHƠI CHO HÃNG MITSUBISHIĐỒ CHƠI CHO HÃNG SUBARUĐỒ CHƠI CHO HÃNG NISSAN
LẮP LOA SUB CHO Ô TÔ ĐỒ CHƠI CHO HÃNG BAIC ĐỒ CHƠI CHO HÃNG MAZDA ĐỒ CHƠI CHO HÃNG HYUNDAI ĐỒ CHƠI CHO HÃNG KIA ĐỒ CHƠI CHO HÃNG edison.edu.vn ĐỒ CHƠI CHO HÃNG MG ĐỒ CHƠI CHO HÃNG FORD ĐỒ CHƠI CHO HÃNG HONDA ĐỒ CHƠI CHO HÃNG SUZUKI ĐỒ CHƠI CHO HÃNG MITSUBISHI ĐỒ CHƠI CHO HÃNG SUBARU ĐỒ CHƠI CHO HÃNG NISSAN
*

Ưu Nhược Điểm Của Cảm Biến Áp Suất Lốp Van Trong Và Van Ngoài

Chắc hẳn ai cũng biết được tầm quan trọng của cảm biến áp suất lốp ô tônhư thế nào. Tuy nhiên để lựa chọn loại cảm biến van trong hay van ngoài thì còn đang là băn khoăn của nhiều khách hàng.

Bạn đang xem: Cảm biến áp suất lốp gắn trong

Những thông tin sau đây Tiến Phát Auto sẽ giúp bạn biết thêm về ưu nhược điểm của cảm biến áp suất lốp trên thị trường. Hi vọng sẽ giúp bạn lựa chọn loại cảm biến phù hợp.

I. Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp là thiết bị gắn thêm cho ô tô. Được gắn tại vị trí van nguyên bản của xe. Có chức năng giám sát tình trạng áp suất và nhiệt độ của các lốp xe, thông báo bằng tín hiệu và âm thanh đến cho người điều khiển xe.

Cảm biến áp suất lốp giúp chủ xe nắm bắt được tình trạng lốp xe như thế nào, chủ động xử lý kịp thời các tình huống do thay đổi nhiệt độ, áp suất của lốp xe.

II. Ưu điểm và nhược điểm của cảm biến áp suất lốp cho ô tô

Cảm biến áp suất lốp cho ô tô có 2 loại chính là Van trong & Van Ngoài. Vậy ưu nhược điểm của 2 loại này là gì? Hãy cũng chúng tôi tìm hiểu;

*

So sánh ưu nhược điểm của cảm biến áp suất lốp van trong và van ngoài

1. Cảm biến áp suất lốp van trong:Là loại cảm biến áp suất lốp có đầu cảm biến gắn bên trong lốp xe, van cảm biến thay thế cho van lốp xe ban đầu.

Bên trong lõi cảm biến áp suất lốp gắn trong là viên pin với tuổi thọ lên tới hơn 5 năm sử dụng liên tục. Viên pin này khi hết sẽ phải đặt mua từ nhà sản xuất.

Ưu điểm:

Tạo cảm giác an tâm không lo bị mất trộm do cảm biến gắn bên trong lốp xe
Phần đầu van tiếp xúc với cảm biến có dạng đầu tròn, giúp phần đầu van có thể xoay lên xuống linh hoạt hơn, hạn chế việc gãy phần đầu tiếp xúc này.

Nhược điểm:


Khi lắp đặt phải tháo lốp và cân bằng động bánh xe.Không thể sửa chữa khi xảy ra lỗi, hỏng hoặc hết pin.Có thể gây ra các sai lệch của bánh xe hoặc sai cảm biến nếu tay nghề của thợ kém.Một số loại đời cũ không có chức năng đảo lốp.

*

Quy trình lắp cảm biến áp suất lốp van trong

*

Bộ cảm biến áp suất lốp van trong Steelmate MT-11

*

Bộ cảm biến áp suất lốp van trong tích hợp màn hình Steelmate TPMS


2. Cảm biến áp suất lốp van ngoài:Là loại cảm biến áp suất lốp có đầu cảm biến gắn vào đầu van của bánh xe.

Ưu điểm:

Dễ dàng lắp đặt, không cần tháo lốp hay cân bằng động.Tiện lợi trong việc thay thế, sửa chữa hoặc thay pin.Không phải động chạm vào hệ thống của xe.

Nhược điểm:


Cảm giác lo sợ bị mất trộm đầu cảm biến.Khi bơm lốp cần dụng cụ mở van cảm biến chuyên dụng đi kèm.Chính vì lẽ đó, tất cả các loại cảm biến áp suất lốp gắn ngoài hiện nay đều có van khóa chống trộm.

*

Quy trình lắp cảm biến áp suất lốp van ngoài


*

Bộ cảm biến áp suất lốp van ngoài 1
*

Đánh giá chung: Mỗi loại cảm biến áp suất lốp đều mang những ưu và nhược điểm riêng. Nhưng đều hướng đến bảo vệ an toàn khi lái xe. Theo thống kế của Tiến Phát Auto lượng khách hàng lắp đặt Cảm biến áp suất lốp van trong nhiều hơn van ngoài. Chính là vì không sợ mất trộm, phá hỏng mà tuổi thọ pin lại cao.

Phủ Ceramic Ô Tô Làm Bóng Và Bảo Vệ Sơn Có Thực Sự Tốt

III. Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp cho ô tô

Cảm biến van ngoài

Như các bạn đã biết, van cảm biến gắn ngoài chính là những mũ chụp van xe, cách thức lắp đặt đơn giản, bạn có thể tham khảo cách lắp đặt sau để có thể tự cài đặt tại nhà nhé.


Bước 1: Tháo van nguyên bản của xe ra sau đó khóa đai ốc vào.Bước 2: Lắp lần lượt các van cảm biến theo ký hiệu ghi trên đầu van cảm biến.Bước 3: Dùng cờ lê chuyên dụng khóa chặt đai ốc vào.

Cảm biến van trong

Với van trong quy trình lắp đặt cần tỉ mỉ hơn, cụ thể:


Bước 1: Tháo lốp xe ra khỏi bánh
Bước 2: Sử dụng các dụng cụ chuyên dụng để tháo lốp ra khỏi vành
Bước 3: Cắt bỏ phần cao su ở chân van và tháo van xe nguyên bản ra khỏi lốp xe.Bước 4: Lắp đặt van cảm biến vào vị trí van xe nguyên bản vừa tháo ra.Bước 5: Bơm lốp xe để kích hoạt van cảm biến, tiếp đó lắp mũ chụp van cảm biến vào.Bước 6: Cân bằng động và lắp lại bánh xe.

IV. Lợi ích khi gắn cảm biến áp suất lốp là gì?


Cảm biến áp suất lốp giúp chủ xe chủ động nắm bắt được tình trạng lốp xe như thế nào? Yên tâm hơn khi lái xe nhất là trên những chặng đường dài;Cảm biến áp suất lốp giúp theo dõi và điều chỉnh kịp thời khi lốp xảy ra những vấn đề như đâm phải đinh hay những vật sắt nhọn, áp suất cao hoặc thấp hơn so với quy định, gây nguy hiểm khi lái xe;Duy trì được trạng thái tiêu chuẩn của lốp xe qua đó giúp kéo dài tuổi thọ của lốp;Giảm ma sát của bánh xe với bề mặt đường đi, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe của bạn;Với cảm biến áp suất lốp van trong, bạn không lo ngại trường hợp bị phá hỏng hay lấy trộm.Cảm biến áp suất lốp được thiết kế nhỏ gọn, lắp đặt gọn gàng không ảnh hưởng tới thẩm mỹ của xe, ngược lại còn tạo nên sự hiện đại, an toàn cho xe của bạn.Bơm xe tiện lợi, không cần thao tác gì thêm. Vì van cảm biến gắn ngay tại vị trí van nguyên bản của xe.Một ưu điểm nữa của cảm biến áp suất lốp van trong là độ bền cao, sử dụng liên tục được tới 4 – 5 năm.

V. Nên lắp cảm biến áp suất lốp cho ô tô ở đâu tại TP.HCM

Tiến Phát Auto với đội ngũ nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp, được đào tạo lâu năm nên việc lắp đặt cảm biến áp suất lốp cho xe nhanh chóng, thẩm mỹ;

Bạn đang có nhu cầu gắn cảm biến áp suất lốp cho xe nhưng chưa biết gắn ở đâu cho uy tín? Tiến Phát Auto sẽ là địa chỉ đáng tin cậy dành cho bạn.Cảm biến áp suất lốp chính hãng được nhập khẩu trực tiếp, không qua khâu trung gian nên cam kết về chất lượng và đảm bảo giá thành cạnh tranh nhất thị trường;Bộ phận chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, tư vấn nhiệt tình trước và sau khi lắp đặt cảm biến áp suất lốp;Bảo hành chính hãng lên tới 03 năm; Lắp đặt cảm biến áp suất lốp tận nơi khi khách hàng có yêu cầu;Nhận lắp đặt cảm biến áp suất lốp cho mọi dòng xe trên thị trường.

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi khi bạn đang có nhu cầu lắp đặt đồ chơi, thiết bị xe hơi:

Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị điện tử được dùng để đo lường áp suất bên trong lốp xe. Cảm biến áp suất lốp cùng với hệ thống cảnh báo áp suất lốp cung cấp dữ liệu về áp suất lốp tại các bánh xe, hỗ trợ người dùng có thể kịp thời xử lý khi lốp xe có vấn đề như nổ lốp hay thủng lốp. Việc sử dụng xe với áp suất lốp đúng tiêu chuẩn còn giúp kéo dài tuổi thọ lốp, giúp xe vận hành êm ái, ổn định. Trong bài viết, edison.edu.vn sẽ cùng các bạn tìm hiểu những thông tin về loại cảm biến này.

Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp (Tire Pressure Sensor) là một bộ phận thuộc hệ thống cảnh báo áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System, viết tắt là TPMS). Cảm biến áp suất lốp được lắp đặt trên xe là một van bơm hơi tích hợp bộ phát tín hiệu. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp sẽ lấy tin hiệu phát ra từ cảm biến và hiển thị giá trị áp suất lốp lên màn hình taplo xe. Khi xảy ra hiện tượng mất áp suất không khí trong lốp, TPMS sẽ thông báo cho người điều khiển bằng đèn cảnh báo lốp bị xẹp. 

Việc kiểm soát áp suất lốp ô tô rất cần thiết trong quá trình vận hành sử dụng xe. Lốp ô tô không được bơm căng đúng cách (bao gồm cả bơm thừa và bơm thiếu hơi) khiến lốp xe mòn không đều và mòn nhanh hơn, rút ​​ngắn tuổi thọ sử dụng và ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Áp suất lốp lệch chuẩn gây giảm tính ổn định và êm ái khi vận hành và điều khiển xe, đặt lốp xe vào trạng thái dễ bị hư hại dưới tác động từ điều kiện mặt đường. Việc sử dụng xe dưới điều kiện áp suất lốp tại các bánh chênh lệch nhau (do bơm lốp không đồng đều hoặc do có lốp bị xì hơi) gây khó khăn cho người dùng khi điều khiển xe, ảnh hưởng trực tiếp đến tính an toàn của xe. 

Trang bị cho xe hệ thống cảnh báo áp suất lốp là một trong những bí quyết chăm sóc và sử dụng lốp xe ô tô đúng cách, đảm bảo lốp xe không bị xì hơi ở mức nguy hiểm, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển phương tiện. Cũng bởi nguyên nhân này mà TPMS đã trở thành một phần bắt buộc trong quá trình sản xuất xe ở Mỹ kể từ năm 2008.

*

Cấu tạo bộ cảm biến áp suất lốp ô tô

Hiện nay có nhiều loại cảm biến áp suất lốp ô tô khác nhau nhưng cấu tạo chung thường bao gồm 3 bộ phận cơ bản sau: 

Cụm van cảm biến

Cụm van cảm biến được tích hợp trên vành xe thay thế cho loại van bơm hơi thông thường, cấu tạo gồm 1 viên pin lithium cấp nguồn hoạt động cho 1 cảm biến và 1 bộ phát tín hiệu điện từ. Bộ phát tín hiệu này có thể được lắp đặt ở bên ngoài hoặc bên trong lốp ô tô và có chức năng đo lường áp suất ở 4 lốp xe.

Bộ xử lý trung tâm

Bộ xử lý trung tâm có chức năng thu nhận, xử lý các tín hiệu nhận được từ 4 van cảm biến áp suất lốp, sau đó gửi dữ liệu hiển thị thông số lốp xe ô tô lên màn hình riêng hoặc màn hình trên xe ô tô, điện thoại,… Bộ phận này được ví là bộ não của thiết bị cảm biến áp suất lốp.

Màn hình hiển thị thông số

Màn hình hiển thị thông số có chức năng hiển thị các thông tin về áp suất và nhiệt độ của 4 (hoặc 5, tùy loại) lốp xe. Hiện nay, với hệ thống cảnh báo áp suất lốp trên xe, việc hiển thị áp suất lốp được tích hợp trên màn hình đồng hồ công tơ mét hoặc màn hình giải trí. Với những bộ cảm biến là phụ kiện gắn thêm, hiện nay có nhiều loại TPMS đã chọn lược bỏ màn hình hiển thị này và thay bằng tính năng kết nối trực tiếp vào màn hình của xe hoặc tích hợp trên điện thoại, đồng hồ thông minh. Việc lược bỏ này được nhận định sẽ hỗ trợ giám sát áp suất khi bơm được tối ưu hơn.

*

Phân loại cảm biến áp suất lốp 

Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (i - TPMS - indirect Tire Pressure Monitoring System)

Là loại cảm biến áp suất lốp TPMS không đo áp suất lốp xe bằng phương thức vật lý mà bằng cách đo tốc độ quay của bánh xe cũng như một số thông số khác để từ đó báo kết quả tới tài xế.

Nguyên lý hoạt động chủ yếu của nó như sau: Những lốp xe non hơi thường có đường kính nhỏ hơn. Điều này tạo sự chênh lệch vận tốc quay với những bánh xe lốp căng, những chỉ số này được đo nhờ một bộ cảm biến tích hợp trên hệ thống phanh ABS và hệ thống ESC (Cân bằng điện tử).

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (d - TPMS - direct Tire Pressure Monitoring System)

Là loại cảm biến áp suất lốp TPMS bằng phương pháp vật lý với cách gắn ở đầu van lốp xe và đo lượng khí có được trong lốp. Thông thường cảm biến áp suất lốp trực tiếp sẽ truyền phát tín hiệu giữa các đầu cảm biến đến một bộ điều khiển trung tâm hoặc thông qua ứng dụng trên smartphone.

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp được chia thành 2 loại:

Cảm biến áp suất lốp van trong

Cảm biến áp suất lốp van trong được thiết kế theo hình chiếc van và đầu thôi dài ở cuối. Bên trong là cảm biến và bộ thu phát tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm. Với loại cảm biến này, người lái xe có thể bơm lốp bình thường và không cần phải reset lại cảm biến. Tuy nhiên, cảm biến áp suất lốp van trong cũng có một vài điểm bất lợi như:

Trong trường hợp cần thay thế hay kiểm tra lại thì phải tháo lốp ra.Phải tháo phần che mạch khi thay pin khiến cho cảm biến kém chuẩn xác khi sử dụng lại.Cảm biến áp suất lốp van ngoài

Cảm biến áp suất lốp van ngoài có hình thù như nắp chai được gắn ở phía ngoài của van xe. Các đầu cảm biến sẽ truyền thông tin thu nhận được khi đo áp suất lốp đến bộ điều khiển trung tâm và thông báo các chỉ số của từng lốp xe cho người điều khiển.

Ưu điểm của loại cảm biến này đó là dễ dàng lắp đặt, dễ dàng thay pin và có tính năng khoá cứng đầu nối cảm biến chống trộm, tránh bị rung lắc, chống bụi, chống nước. Tuy nhiên, cảm biến áp suất lốp van ngoài cũng có nhược điểm là khi bơm lốp cần phải mang theo công cụ mở khoá đầu cảm biến. Do lắp đặt bên ngoài nên loại cảm biến này dễ gặp hư hỏng vì các tác nhân ngoại lực hơn so với loại lắp bên trong lốp. Ngoài ra, loại cảm biến này thường lắp trên xe theo dạng phụ kiện lắp đặt thêm, nên cần tiến hành cân bằng động lại bánh xe để đảm bảo tính vận hành.

Xem thêm: Nhận Giao Hàng Cho Shop Online

Có nên lắp cảm biến áp suất lốp ô tô không?

Hiện nay, TPMS được xem như một hệ thống cảnh báo an toàn tiêu chuẩn, chính vì vậy mà nhiều nhà sản xuất ô tô thường trang bị sẵn thiết bị này như edison.edu.vn Corolla Cross, edison.edu.vn Camry, edison.edu.vn Land Cruiser,... Tuy nhiên, đối với những mẫu ô tô không được trang bị sẵn, người dùng có thể lắp đặt thêm TPMS ở trong hoặc ngoài lốp xe với mức chi phí hợp lý. Có 3 lý do chính cho việc bạn nên trang bị thêm một bộ TPMS cho xe ô tô:

Kéo dài tuổi thọ lốp: Khi sử dụng TPMS, người dùng có thể dễ dàng phát hiện các sự cố liên quan đến lốp xe như lốp bị vật nhọn đâm thủng, rò rỉ van,... để có biện pháp xử lý kịp thời giúp kéo dài tuổi thọ cho lốp xe.Đảm bảo an toàn cho người lái: Khi có sự chênh lệch áp suất lớn giữa các bánh (bánh xì hơi hoặc bơm hơi các bánh không đều), chiếc xe sẽ ở trong trạng thái mất cân bằng. Điều này ảnh hưởng xấu đến quá trình xe di chuyển trên đường, giảm sự êm ái, tính ổn định an toàn trên xe. Hơn nữa, điều này khiến việc điều khiển của người lái cũng trở nên khó khăn và thiếu chính xác. Nhờ có TPMS mà người dùng có thể theo dõi áp suất lốp thường xuyên, đảm bảo các chỉ số luôn ở mức tiêu chuẩn. Từ đó đảm bảo sự an toàn cho người điều khiển phương tiện và người lưu thông trên đường.Tiết kiệm nhiên liệu và góp phần bảo vệ môi trường: Một nghiên cứu gần đây của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã chỉ ra rằng, khi áp suất lốp xe giảm 1% thì mức tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm 0,3%. Do đó, lốp xe duy trì ở mức tiêu chuẩn sẽ giúp giảm thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải ra môi trường.

*

Kinh nghiệm chọn mua cảm biến áp suất lốp ô tô nên biết

Tùy vào nhu cầu sử dụng mà bạn có thể lựa chọn một bộ cảm biến phù hợp, bạn có thể tham khảo một số kinh nghiệm lựa chọn dưới đây:

Cảm biến áp suất lốp gắn trong hay gắn ngoài

Cảm biến áp suất lốp ô tô có 2 loại đó là cảm biến áp suất lốp gắn trong và cảm biến áp suất lốp gắn ngoài mang những ưu - nhược điểm khác nhau:

Cảm biến áp suất lốp gắn trong

Đây là loại cảm biến được lắp ở bên trong lốp xe ô tô, van cảm biến sẽ thay cho van có sẵn của lốp xe.

Ưu điểm: Trong quá trình sử dụng không lo bị mất trộm.Thuận tiện trong việc bơm lốp vì cảm biến này tích hợp van bơm hơi cho bánh xe.Lắp trong lốp khiến cảm biến được an toàn hơn, tránh những tác động ngoại lực.Nhược điểm:Việc lắp đặt khá phức tạp, cần phải tháo lốp xe và cân bằng động. Điều này yêu cầu có dụng cụ chuyên dụng để thực hiện.Việc truyền tín hiệu từ cảm biến đến bộ xử lý sẽ khó khăn hơn so với loại cảm biến lắp ngoài.

Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài

Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài là loại cảm biến gắn vào đầu van của bánh xe.

Ưu điểm:Lắp đặt dễ dàng, nhanh chóng mà không cần phải tháo lốp xe. Có thể thay thế, sửa chữa hay thay thế pin khi van bị hỏng một cách dễ dàng.Bộ cảm biến loại này thường được lắp dưới dạng phụ kiện, dễ lắp đặt mà không cần can thiệp vào hệ thống trên xe.Nhược điểm:Mỗi lần bơm xe cần phải có dụng cụ mở van cảm biến chuyên nghiệp.Van lắp bên ngoài nên dễ xảy ra tình trạng bị mất trộm.Cần thực hiện cân bằng động khi lắp cảm biến .Cụm van và cảm biến khá dài, có thể bị hư hỏng và gãy dưới tác động bên ngoài.

Từ các phân tích trên có thể thấy, mỗi loại TPMS sẽ mang đến những ưu và nhược điểm riêng. Nên tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng, sở thích mà bạn có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Từ các phân tích trên có thể thấy, mỗi loại TPMS sẽ mang đến những ưu và nhược điểm riêng. Nên tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng, sở thích mà bạn có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Nên cài đặt cảm biến có màn hình rời hay không màn hình

Màn hình hiển thị của cảm biến áp suất lốp có 2 loại là màn hình rời và không màn hình. Trong đó:

Bộ cảm biến áp suất lốp màn hình rời

Bộ TPMS này sẽ kèm theo một màn hình rời nhỏ, sử dụng điện từ vị trí để sạc các thiết bị điện tử. Loại màn hình này có thể lắp tùy ý trên xe như cột chữ A, bảng taplo hoặc treo ngược ở gần kính chiếu hậu giúp theo dõi liên tục áp suất lốp.

*

Bộ cảm biến áp suất lốp không màn hình

Hiện nay có nhiều loại TPMS đã lược bỏ màn hình hiển thị, thay bằng tính năng kết nối hiển thị trên màn hình trung tâm của xe hay ứng dụng trên đồng hồ thông minh, smartphone,...

Cảm biến áp suất lốp sử dụng pin sạc hay năng lượng mặt trời

Pin của bộ cảm biến áp suất lốp được cung cấp năng lượng bằng ánh sáng mặt trời. Vì thế, trong quá trình di chuyển người dùng không lo tình trạng bị ngắt nguồn do cạn pin khi sử dụng xe với tần suất cao mỗi ngày. Hơn nữa, sử dụng cảm biến loại này giúp tiết kiệm một cổng sạc điện trên xe.

Cảm biến áp suất lốp có khả năng kháng nước

Bạn nên chọn cảm biến áp suất lốp có tiêu chuẩn kháng nước càng cao càng tốt. Với tiêu chuẩn kháng nước IP67, bộ cảm biến có thể kháng nước ở độ sâu 1m trong khoảng 30 phút. 

Độ bền của cảm biến áp suất lốp

Độ bền của cảm biến áp suất lốp cũng là một trong những tiêu chí để bạn đánh giá sản phẩm có chất lượng tốt hay không. Bạn nên chọn loại cảm biến được làm từ các vật liệu như thép không gỉ, lithium ion,...

Khả năng lắp đặt của cảm biến áp suất lốp

Van cảm biến áp suất lốp ô tô có cấu tạo tương tự như chìa khóa và mỗi đầu van sẽ có lốc xoáy. Trong quá trình lắp đặt, lốp xe sẽ được tháo rời và gắn trực tiếp van cảm biến vào. Nhờ đó người dùng có thể tự lắp đặt mà không cần đến thợ sửa chữa chuyên nghiệp hay các dụng cụ chuyên dụng.

Giá của cảm biến áp suất

Hãy lựa chọn loại cảm biến áp suất lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng và có giá bán hợp lý. Tùy vào tính năng, xuất xứ và chất lượng mà sản phẩm sẽ có giá dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng.

*

Hướng dẫn lắp đặt cảm biến áp suất lốp đúng cách

Mỗi loại cảm biến áp suất lốp sẽ có phương thức lắp đặt khác nhau, bạn có thể tham khảo hướng dẫn chi tiết dưới đây:

Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van ngoài

Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van ngoài khá đơn giản, bạn có thể thực hiện theo các bước dưới đây.

Bước 1: Tháo van nguyên bản của xe ra rồi khóa đai ốc vào.Bước 2: Lắp đặt van cảm biến theo các ký hiệu tương ứng với 4 lốp xe.Bước 3: Sử dụng cờ lê chuyên dụng khóa chặt đai ốc vào.Bước 4: Để biết bạn đã vặn chặt hay chưa thì chỉ cần cho nước xà phòng vào. Nếu bị rò rỉ tại vị trí chân van sẽ có khí sùi bong bóng, cần xoáy lại cho chặt. 

Cách lắp đặt cảm biến áp suất lốp van trong

Đối với cảm biến áp suất lốp trong sẽ cần đến sự khéo léo và tỉ mỉ hơn. Bạn có thể thực hiện như sau:

Bước 1: Tháo lốp xe ra khỏi bánh rồi dùng các dụng cụ chuyên dụng để tháo lốp ra khỏi vành.Bước 2: Cắt bỏ phần cao su ở chân van rồi tháo van nguyên bản ra khỏi lốp.Bước 3: Lắp van cảm biến vào từng bánh xe, sau đó bơm lốp để kích hoạt và lắp mũ chụp van vào.Bước 4: Cân bằng động và lắp lại bánh xe.

Có thể thấy, cảm biến áp suất lốp không chỉ góp phần đảm bảo độ an toàn của bạn mà còn giúp cho lốp được bền hơn, hạn chế việc tiêu hao nhiên liệu. Chính vì vậy, việc lắp đặt bộ cảm biến áp suất lốp cho ô tô là điều rất cần thiết. Hy vọng bài viết của edison.edu.vn chia sẻ trên đã mang lại cho bạn những thông tin hữu ích.

Như chúng ta đã biết, việc bảo dưỡng xe ô tô là việc rất cần thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dùng, tuổi thọ và giá trị của xe. Nhằm đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn, bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ. Hiện nay, các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền edison.edu.vn đã có mặt trên toàn quốc để khách hàng có thể thuận tiện hơn trong việc bảo dưỡng chính hãng. Nếu bạn đang quan tâm tới dòng xe edison.edu.vn thì hãy đăng ký lái thử để có cơ hội trải nghiệm các dòng xe hiện đại với nhiều tính năng tiện lợi. Để biết thêm chi tiết, bạn có thể liên hệ với edison.edu.vn qua: